MEMORY IN PRACTICE

In dem Lager waren ab 1941 bis zu 20 polnische und sowjetische Zwangsarbeiter*innen untergebracht, die bei der Ziegelei Haug und Lohn in Lochhausen beschäftigt waren

Im Lager befanden sich in der Regel 100 bis 600 Häftlinge, die vor allem für Arbeiten auf dem Flugplatz eingesetzt waren. Sie waren in den Reitställen der SS-Hauptreitschule untergebracht. Durch Evakuierungen stieg die Zahl der Häftlinge im März/April 1945 auf 1543. Im Lager kam es zu Gewalttaten und Tötungen.

In dem Lager innerhalb des Weichenlagers der Reichsbahn waren seit 1943 35 Zwangsarbeiter*innen aus der Sowjetunion untergebracht, 40 aus den Niederlanden und 25 aus der Tschechoslowakei.

Das Lager hat eine Aufnahmekapazität von 510 Personen und war 1943/44 je etwa zur Hälfte mit Frauen und Männern aus der Sowjetunion belegt, die überwiegend für die Firma Telefon- und Apparatebau Kammerer, aber auch für Firmen Carl Hurth und C. A. Steinheil arbeiten mussten.

Das auf einem Grundstück der Krauss-Maffei AG errichtete Sammellager wurde von der Firma Metzeler verwaltet, bei der die allermeisten der im Lager lebenden Zwangsarbeiter*innen tätig waren. Das für ein Fassungsvermögen von 1.400 Personen projektierte Lager erreichte eine maximale Belegung mit 600 Betten. Nach einer teilweisen Zerstörung durch einen Luftangriff am 6. Juli 1943 waren dort im August 1943 wieder 564 Männer, im Februar 1944 510 Männer und 53 Frauen, v.a. aus Frankreich, außerdem aus Italien und Kroatien, untergebracht.

In dem Lager waren bis zu 760 Personen verschiedener Nationalitäten untergebracht, die hauptsächlich für die Reichsbahn tätig waren. Das Lager wurde mehrmals von Bomben getroffen. Von August bis Ende 1945 wurde das Lager als DP-Lager genutzt.

In dem Lager waren bis 950 Personen untergebracht, die hauptsächlich für die Bayerischen Leichtmetallwerke tätig waren. Diese setzten im September 1944 832 Zwangsarbeiter*innen ein, vor allem „Ostarbeiter*innen“ und Pol*innen, aber auch Italiener und französische Kriegsgefangene (Arbeitskommando 2868).

Bei dem Sammellager VIII handelte es sich um eine städtisches Barackenlager mit 18 Baracken, das als Lager für „Ostarbeiter*innen“ genutzt wurde.

Das Lager (auch Lager am Knie) wurde 1941/42 durch das Stadtbauamt aus Mitteln des Sonderhaushaltes für die Neugestaltung der „Hauptstadt der Bewegung“ errichtet. Im Lager waren zunächst französische, später auch britische und sowjetische Kriegsgefangene untergebracht (u.a. das Kgf.-Arbeitskommando 2049), die der Stadt zum Zweck von Aufräumarbeiten nach Bombenangriffen zur Verfügung standen. Das Lager wurde durch Bombenangriffe teilweise zerstört und wurde nach Kriegsende als Flüchtlingslager genutzt.

Das Sammellager bestand seit 1942 und wurde von den Metallwerken Neumeyer, einem Hersteller von Munitionshülsen und Geschossen, betrieben. Das Lager hatte eine Aufnahmekapazität von bis zu 800 Personen. Es war jeweils etwa zur Hälfte mit männlichen und weiblichen Zwangsarbeitskräften belegt. Diese stammten vorwiegend aus der Sowjetunion, aber auch aus Italien, Kroatien und der Tschechoslowakei. Das Lager wurde am 21./22. Dezember 1942 und am 10. März 1943 durch Bombenangriffe erheblich zerstört, danach jedoch wieder aufgebaut.

Das Lager umfasste zwei Baracken an der Nordwest-Ecke eines Sportplatzes. Die darin untergebrachten Kriegsgefangenen wurden für Arbeiten beim RAW Neuaubing eingesetzt.

Die mit Ausländertransporten der Reichsbahn nach München kommenden Menschen wurden nach ihrer Ankunft am Hauptbahnhof mit ihrem Gepäck in dieses Lager geschafft und bis zur Weitervermittlung an die „Bedarfsträger“ untergebracht. Federführend für das Ausländerabwicklungslager war das LAA München (Schackystraße 2).

Das Lager wurde 1941 als zentrales Wohnlager für Münchner Juden und Jüdinnen errichtet und im Herbst 1941 als Sammellager für die erste große Deportation verwendet. Ab Ende 1942 diente es dann BMW als Unterkunft für Zwangsarbeiter*innen. Nach 1945 wurde es in ein Flüchtlingslager (Wohnlager für 202 Personen) umfunktioniert, Anfang der 1960er Jahre abgerissen und durch Gewerbe von BMW überbaut.

Das Hotel beschäftigte mehrere Zwangsarbeiterinnen als Haus- und Küchenhilfen. Diese wurden auch im Hotel untergebracht.

Im Rückgebäude des Hauses waren seit 1940 bis zu 25 französische Kriegsgefangene untergebracht, die für die Rolladenfabrik Sengmüller & Sohn arbeiteten. 1943 wurde diese in den Status von Zivilarbeiter*innen überführt.